Proposition C12 : optimisation des gares en métropole lyonnaise
Il est urgent d’exploiter et d’utiliser nos gares métropolitaines en s’appuyant sur ces lignes fortes.
· Ouvrir commercialement les trains passant par les 35 gares de la métropole afin que les trains marquent un arrêt
· Avoir une offre de rabattement vers ces gares
· Exploiter cette rapidité d’emport des voyageurs sur rails avec le faible impact carbone associé.
Pour se faire, il y a un certain nombre de prérequis :
1. Le doublement de la ligne ferroviaire entre Saint-Fons et Grenay
2. Le CFAL Nord Le contournement ferroviaire de l’agglomération lyonnaise (CFAL) | DREAL Auvergne-Rhône-Alpes
3. la ligne d’accès au Lyon-Turin : Liaison ferroviaire Lyon-Turin | SNCF Réseau, pour une interconnexion entre nos deux métropoles
4. Le CFAL Nord doit être réalisé en concomitance avec la nouvelle ligne d’accès au Lyon-Turin.
5. le CFAL Sud doit être relancées MEDDE_DREAL_presentation_Infrastructures_Transport
C13 : Transport innovant et complémentaire
Exemple : URBANLOOP – YouTube
Gérald Petitgand
Président de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports d’Auvergne Rhône Alpes FNAUT AuRA
